【】全球氢运蒸發率不超過0.1%

設計航速為14節，全球氢运蒸發率不超過0.1%，舱容船型型寬54米；采用V型船體 
，液化該船采用表麵積體積比最小的输船雙層球罐方案，此外 ，发布該型船總長約315米 ，全球氢运中國船舶集團有限公司旗下第七〇八研究所發布2型液化氫運輸船設計方案。舱容船型
此次發布的液化20000立方米級液氫運輸船總長約為160米 ，燃油艙布置在船體舯部。输船发布（文章來源 ：中國證券報·中證網） 兩層之間抽真空並進行絕緣填充，全球氢运與此同時 ，舱容船型此次發布的液化180000立方米級和20000立方米級液化氫運輸船已完成基本方案論證並聯合美國船級社（ABS）進行認證，記者從中國船舶集團獲悉
，输船壓載吃水不小於9米。发布在日前舉行的2024國際氫能產業發展論壇上 ，該型船計劃采用柴油推進 ，該型船也可根據需求選擇LNG燃料推進 ，設計吃水為10米，為了盡可能減少熱交換，該船計劃采用柴油推進  ，單個球罐容積為45000立方米 。
七〇八所此次發布的180000立方米級液氫運輸船是目前全球最大艙容的液化氫運輸船  。設計吃水為6.5米；采用雙層真空單圓筒C型罐，其中20000立方米級液化氫運輸船獲頒ABS原則性認可（AiP）證書。設計航速為18節，壓縮機布置以及GCU的布置 。蒸發率不大於0.2%。也可根據需求選擇液化天然氣（LNG）作為燃料推進
。也配置了質子交換膜燃料電池。主燃料為輕柴油（MGO），型寬為26.4米
 ，兩層球殼之間抽成真空並進行絕緣填充 ，主燃料為MGO，該型船也優化了再液化設備、燃油艙布置在船艏部區域，

(责任编辑：綜合)